“请提前告知收件人，这是一个可回收的快递箱，取件时请协助门店。”北京市朝阳区西坝河圆通快递办公室 快递小哥一边打包一边提醒快递收件人钱小姐。
如今，这种不同规格的可回收包装盒已成为各大快递公司推广绿色包装的首选。它最大的特点是包装过程不需要胶水、铁钉、胶带等材料，而且包装盒在回收时可以通过特制的卡扣封口折叠成平整的纸板，非常方便。
“与普通包装盒相比，这种包装盒单次成本较高，但可以多次回收利用，防止浪费和污染。”圆通海南省网管处网络服务负责人李昌祥告诉记者，这款新型包装盒从2019年初开始在海南推广。不仅如此，在海南转运过程中，圆通各分公司也用循环中转袋代替编织袋，封口带越来越薄，配备了回收快递包装的绿色回收装置。其中，位于海口市的海淀岛分行是中国一拖专门开设的绿色分行。希望能够促进快递包装的回收利用。
快递订单量快速增长，大量“快递垃圾”随之而来。记者走访了北京多家快递公司网点，多位快递员表示，过度包装是造成“快递垃圾”的主要原因。除了纸箱和塑料袋，大量用于填充易碎物品的塑料泡沫、用于固定的胶带、快递文件等，都是造成包装材料过度增加的“主谋”。而且，这些过量的包装材料大多难以降解，严重增加了环境的负担。

可见，使用环保包装材料已成为快递行业的必然趋势。 “一年来，我们持续减少快递包装浪费，推动包装减量化和可回收化发展。”苏宁控股集团董事长张近东日前表示，苏宁物流已基本实现全国电子运单全覆盖，共享快递箱投入使用。累计超过1亿次。生鲜流通箱已在45个城市使用，每天节省5万多个泡沫箱。
使用环保包装材料是实现绿色包装的有效途径，但与普通包装材料相比，其价格明显偏高。无胶带快递纸箱的成本是普通快递纸箱的两倍、三倍甚至更多；可生物降解塑料包装制品的市场价格通常是普通塑料包装制品的1.5倍左右。
尽管包装变得“绿色”，成本有所增加，但目前，大部分快递企业的快递成本并未出现波动。一些快递公司网点的工作人员也表示，客户可以选择快递包装袋或可回收包装箱进行快递，在价格上会有相应的优惠。

酷龙的仓储笼租赁服务已运行了8年，累积了大量循环包装共用的行业经验。仓储笼常常被用在需要物流周转的场景下，在企业的实际生产经营中随处可见仓储笼的身影。由于仓储笼在企业现场管理中的不可或缺性，如果直接大量采购，会是一个巨大的成本支出，对此酷龙在全国范围内建立了仓储笼共享租赁池，让客户可以随时租到仓储笼，且不用担心回收困难，更不用承担因淡旺季产生的仓储笼需求波动带来的采购成本和管理成本。对有些企业来说，仓储笼是一个必需品，酷龙正是为众多企业解决降本增效的问题，帮助企业释放采购仓储笼的成本，将资金投入到企业主营业务中，获得更大的收益，同时利用酷龙自身强大的仓储笼运营管理调度能力，为企业提升运输周转效率，实现合作双赢。
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