如果你把单元化包装想象成汽车的轮胎。橡胶与路面之间的摩擦力使汽车高速平稳行驶。
就像轮胎一样，仓储笼等载具是货物与各种运输方式的连接点，保障物流过程安全高效。
仓储笼是物流领域很常见的设备。可以说是无处不在。如果没有这样的单元化载具，物流运输就像没有轮胎的汽车，无法高效运转。
有一次我参观了一家工厂，发现仓库正在整理要发送给客户的货物。所有货物均采用40 x 30 x 20厘米瓦楞纸包装，纸箱用打包带固定，但整批货物均未使用托盘。
我很好奇的问仓库负责人为什么不用托盘？答案是，厂主为了节省成本，不使用托盘发货。
托盘的使用是一次性的。送到客户手中后，不可回收再利用。这也是这家工厂一年后的费用。

现在生意不如往年，能省的钱都省了。装载卡车时，仓库工人将货物逐箱装载，这比使用托盘装载效率低得多。
我暗暗猜测，这家工厂的老板的想法可能是这样的。工人每个月都有固定的工资，就像之前的4G流量一样，没用的不会转入下个月，造成很大浪费。
更令人惊讶的是，这家工厂出口到国外客户时没有托盘。集装箱装载时，他们仍然使用人工将一箱货物装满整个集装箱。
这不仅节省了托盘的成本，而且在可以装载更多货物和均匀分配海运费用的情况下，还降低了单位包裹的运输成本。客户甚至同意这种方法。国外仓库卸货的人工成本有没有可能和国内一样低？
托盘最基本的功能是保护货物，承载重量，提高物流效率。一个有效的托盘管理系统可以提高供应链的效率并降低成本。对于上一篇提到的厂主来说，运营效率的优先考虑是在成本之下，控制开支和减少支出是第一要务。
如果工厂采购的托盘是固定资产投资，采购时需要对包装材料进行成本分析。
在托盘的具体用途方面，工厂也需要投入一定的资源进行管理，需要预留空间堆放，并有专人负责保管, 确保托盘存放环境干燥整洁。
如果托盘是从客户的 VMI 仓库中回收的，则需要配置额外的资源进行回收管理。使用过的托盘放置在VMI仓库中，等待空托盘累积到一定数量后，由物流公司运回工厂。
由于托盘返回工厂的时间不确定，因此需要额外采购和预留数量，以防止缺少托盘影响订单的交付。在客户仓库中，托盘经常被盗用或丢失，导致托盘短缺和回购。
简而言之，仓储笼、托盘的采购、管理和维护所花费的成本对于工厂来说是一笔开支。要是能保存下来，自然会被斩断。

仓储笼严格来讲也是托盘的一种，行业里也被称为箱式托盘。酷龙在全国范围内搭建了一个仓储笼的共享租赁池，通过密布的网点，实现客户随时租用随时归还的需求，让仓储笼真正流动起来。仓储笼采用Q235钢制成，更加坚固耐用，低碳环保可回收，全国网点皆可承接仓储笼租赁业务。欢迎新老客户及代理商朋友前来咨询：400-016-5216