在广州天河南商圈一栋写字楼后面的停车场一角，宋阿姨正在清理收割已久的收获——很多纸箱，大多来自马路对面的社区。 “很多都是打包发货的，我们两三个人一天能收两三辆车，1000公斤左右。”然后，她换了个话题，“有什么用？不值钱！”
原来他们收到的纸箱每斤只卖两毛钱，还不到1997年和1998年价格的一半。她。她不知道怎么处理家里大量的纸盒。 30斤难扛，只能卖6块钱。此外，严格控制城市，垃圾摊位不准散落。他们被安置在这栋写字楼底下，还要每月缴纳物业的管理费。”她坦言，现在做着。这只能是谋生……
据一位资源回收行业的企业主介绍，我国现阶段的垃圾回收行业是纯粹的市场化运作，依托于“垃圾回收人员-回收站-分拣中心”的体系。在资源回收的前沿，清洁工和回收者基本上是“第一角色”，回收网点和人员近年来不断萎缩，甚至在城市。在被视为电子商务“蓝海”的农村地区，回收系统更是接近空白，大量可回收资源变成垃圾。
此外，有“买家”和清洁工反映，由于居民对垃圾分类观念淡薄，很多纸箱中经常混有厨房垃圾等湿垃圾，有的人直接将纸箱当垃圾桶使用。扔掉，要回收很难分开；甚至垃圾分类的成本已经超过了垃圾本身的价值，形成了“倒挂”，进一步降低了回收率。

1吨废纸只能生产0.8吨再生纸，还不如回收性价比更高
事实上，无论是作为废料出售还是直接扔进垃圾桶，快递包装垃圾的最终去向都是一样的。大多数纸箱被送到造纸厂，粉碎和压碎，成为制造新纸制品的原材料。正因为如此，喜欢网购的小钟才有些自信：“扔了也不会浪费，反正有保洁工会卖。”
真的是这样吗？据中国再生资源回收利用协会测算，每生产1吨废纸，可生产0.8吨再生纸。基于这个假设，如果1吨可以多次重复使用的纸箱一旦用过就扔掉，即使100%的纸浆可以回收，最终也只能得到0.8吨的新纸箱；剩下的 0.2 吨缺口还是要通过砍树来解决。此外，生产过程中还会消耗煤炭、电力等能源，也会对水、大气等环境造成新的污染。更何况还有大量的塑料胶带和气泡膜无法回收利用，经常被焚烧或填埋，造成严重的环境污染问题。

跟快递包装类似，在企业的生产周转以及发货过程中也存在很多纸箱、木托盘等一次性包装，回收价值不高，扔掉又很浪费，包装成本很高。而酷龙的仓储笼租赁共用服务可以很方便地解决这个问题。

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