单元化物流载具的推行对于物流运输业来讲是百利而无一害的，不仅可以提升物流运输周转效率，在降低货损率，提高运输安全性的层面上来讲也是具有重要意义。本篇，仓储笼租赁服务提供商酷龙继续为您讲解在托盘共享租赁推进过程中还会存在哪些实际困难。

3 初期投资过大，需要培育和支持。

托盘共享系统具有社会公益性特征，托盘共享系统网络也具有一定的天然垄断特征。托盘租赁公司的服务网点需要足够完善，可以随时收集和回收托盘。建立完整的网络，初期投资大，回收期长。

此外，托盘回收具有跨地区、跨行业、跨企业的特点。它涉及多个链接、多个主题、多个领域。由于历史原因，过去很多企业在物流系统中使用的托盘不是标准规格，如果改成托盘租赁，整个系统中所有企业的配套设施都需要进行改造，需要大量投资在改造资金方面，需要政府提供培育和政策支持。

4对公司性质特殊需求的政策支持

托盘租赁公司在注册时属于哪种类型的公司？它既不是制造也不是物流。如果作为一般租赁公司处理，现有的很多规章制度都会让托盘共享系统公司难以经营。

此外，如果托盘随着货物流通发生变化，国际托盘系统的托盘也会随货物进出海关。如何定义流通中的托盘，关税和税收制度也是一个问题。

托盘共享系统网络具有天然垄断性，需要规模化运营才能产生规模效益。从全球来看，拥有良好托盘共享系统的国家往往主导托盘共享系统公司，而不是完全竞争的类型。如果业界在这方面贸然出手，难免会伤到大家。对此，国家在制定政策时必须考虑到这一特点，既要确保市场在资源配置中起决定性作用，又要支持重点企业做大做强，或在统一托盘标准，支持区域托盘回收共享企业联盟，共同建设托盘池，实现余缺调整、资源共享、优势互补。

5 托盘运输没有被客户广泛接受，需要转变观念

因为托盘本身在运输过程中会占用一定的空间，有一定的重量，所以很多企业不愿意承载托盘运输，这也涉及到一个概念转化的问题。目前，随着劳动力成本的增加和社会物流系统对提高物流作业效率的需求，由于劳动强度大，物流效率低，无托盘运输无法实现机械化。因此，很多企业开始考虑托盘运输的问题。相信托盘运输遇到的问题会逐渐改善。

仓储笼也是托盘的一种，通常也被成为箱式托盘，是一种常见的单元化载具，常被应用在车间、仓库、物流周转场景下，在各个行业都有应用。仓储笼大批量采购的成本往往是巨大的，而酷龙的仓储笼租赁业务正是为客户解决了采购成本高的难题，在全国广设网点，让客户可以随时租到符合实际需求的仓储笼，同时，酷龙租赁仓储笼时更是提供上门回收服务，支持异地回收，便利了客户的供应链上下游衔接，单元化载具推行由此更进一步，为客户企业强力降本增效，提升物流周转效率。欢迎广大用户及加盟商朋友来电咨询仓储笼更多资讯！400-016-5216.