12月8日，国家发展改革委办公厅、商务部办公厅、国家邮政局办公厅联合印发《关于组织开展可回收快递规模化应用试点的通知》。打包”。一批可复制、可扩展、可持续的可回收快递包装大规模应用模型；推广一批使用方便、成本低、绿色低碳的可循环快递包装产品。

只有一支钢笔被一米长的塑料薄膜包裹着，一瓶指甲油被三个包装盒包裹着……如此夸张的包装，让快递变得更加“浮肿”。 “五花绑”快递包裹打开后，大量的纸箱、塑料包装袋和泡沫填料经常被扔进垃圾桶，沦为生活垃圾。数据显示，在我国的特大城市中，快递包装垃圾的增加量已经占到了生活垃圾增加量的93%，在一些大城市更是达到了85%到90%。

快递包装废弃物快速增加的背后，是巨大的资源浪费和经济损失。事实上，让快递包装“纤薄”、“绿色”的优秀设计也有很多，生产制造商如何平衡成本与绿色包装是一个需要考虑的问题。 2020年12月，国务院办公厅转发发改委等部门《关于加快快递包装绿色转型的意见》，提出到2022年，制定统一、规范、具有约束力的快递绿色包装标准体系建立，电子商务快件不再二次包装比例达到85%，可循环快递包装应用规模达到700万件，快递包装标准化、绿色化、回收利用水平明显提高。

事实上，很多快递包装盒和填充物都可以回收利用。目前，不少快递企业已经开始推广使用可循环快递箱、可回收包装袋等，可以从源头上减少快递包装垃圾的产生。然而，实施可循环快递包装并不是一件简单的事情，不可能一蹴而就。它需要卖家、买家、快递、监管部门的配合，协调从源头到终端的整体联动，严格执行标准。

快递过度包装的问题一方面是由于相关限制的缺失，另一方面是发件人对快递过程中可能出现的“野蛮”操作的考虑。基于此，完善快递包装减量化标准，修订《快递服务》国家标准十分必要。通过完善涵盖设计、材料、生产、使用、评价、回收、处置等全周期的快递绿色包装标准体系，快递包装可为可回收、绿色运营提供标准化的指导方针和依据。

可循环快递包装的实施不能再闲着。要尽快在法律、法规和政策中引用快递包装推荐标准，将快递绿色包装和可回收标准的实施纳入快递、电子商务等行业的监管，以及国家“无废城市”试点评价将有效提高快递企业使用标准的积极性，增加标准的约束力。同时，要在消费者中树立良好的环保意识，采用电子商务、快递、消费者共享的支付方式，共同建立快递绿色物流的良性循环体系。

相关政府监管部门也应加大对快递可回收包装标准化的监管力度，对部分快递企业不执行绿色标准或欺诈行为进行严厉处罚和制裁。对于使用绿色标准增加成本的快递企业，可以考虑给予一定的财政补贴、税收减免等优惠政策，使其使用绿色包装不仅增加经济成本，而且得到一定的优惠待遇，从而鼓励和引导更多快递企业使用可回收包装。只有化被动为自觉行动，才能推动绿色包装的真正落地。

可循环包装涉及很多类型，除了快递包装外，还有常见的托盘、仓储笼、铁网箱、围板箱等等，都是属于循环包装。酷龙是专业从事仓储笼循环包装租赁共用服务的专业解决方案商，致力于为客户在包装这个类目上节省物流周转费用，提升效率，以租赁代替购买，从客户角度出发，解决实际运输周转问题。欢迎来电咨询：400-016-5216