仓储笼租赁共用服务提供商酷龙经过咨询了解到，从快递公司购买一个长宽各一尺、高约半尺的全新纸箱，费用约5-6元；而且这样的纸箱往往只有三四双，卖废品是不够的。钱。这个价差自然包括了再生产过程中巨大的资源成本投入。对于外观和质量好的纸箱，项阿姨也感到遗憾，“这个新的如果再加工，真是浪费资源。说白了，这不是废品，可以继续使用。”

建议：建立回收渠道
政府从立法、监管、市场三个方面建立回收链；企业建立回收机制；个人加强环保意识
谁应该负责减少浪费和污染？不少市民建议，快递企业应建立相应的回收机制，合理利用资源，避免出现“不卖高价，扔掉”的尴尬局面。
记者致电顺丰、申通、韵达等多家快递公司的快递员，均表示从未听说过纸箱回收。一位快递员坦言，曾有客户建议将纸箱退回二次使用。但是，由于仓库空间有限，室外存放很可能会损坏箱子。法律保证被重复使用的纸箱的完整性，并没有实现回收。另一位快递员表示，工作节奏很快，绩效工资也是根据投递的包裹数量计算的。如果快递送到客户手上，一定要抓紧下一个。通常，您不想浪费时间回收包装纸箱。
快递公司应该怎么做？记者了解到，快递行业还没有形成回收纸箱的“逆向物流”模式。对此，广东省政协委员、中山大学环境与生态研究所所长杨忠义表示，企业是否采用押金制、返点、给予优惠等，都是值得推广的有效方式。一方面，快递公司可以与商家形成合作，在回收包装时给客户一定的积分，累计兑换商品；另一方面，快递企业应结成联盟，推动包装标准化。
“但这个难度不小，打破早已形成的产业链和经济模式并不容易。”杨忠义认为，政府可以出台激励政策，给予企业一定的补贴，同时建立完善的环节责任制，让包括快递企业在内的整个产业链都承担责任。
“公民也应该树立环保意识和社会责任感，以促进制度的有效运行。”杨忠义表示，要通过更广泛的宣传教育，让居民在家中进行垃圾分类，完善配套设施，实现垃圾分类回收与再生资源回收对接。

跟快递包装类似，在企业的生产周转以及发货过程中也存在很多纸箱、木托盘等一次性包装，回收价值不高，扔掉又很浪费，包装成本很高。而酷龙的仓储笼租赁共用服务可以很方便地解决这个问题。

酷龙在全国范围内搭建了一个仓储笼的共享租赁池，通过密布的网点，实现客户随时租用随时归还的需求，让仓储笼真正流动起来。仓储笼采用Q235钢制成，更加坚固耐用，低碳环保可回收，全国网点皆可承接仓储笼租赁业务。欢迎新老客户及代理商朋友前来咨询：400-016-5216